十二五是我國緊固件行業由大變強極為要害的計謀時機期。在此時期,我國將由工業化中期步入工業化后期,其明顯特點是:本錢優勢將逐漸遭到應戰,技能優勢潛力宏大,研發和科技投入的邊沿效益升高,本錢密集和技能密集型財產面對疾速開展時機。跟著本錢優勢損失,技能優勢實時替代本錢優勢并占有主導位置。
以緊固件為代表的根底件,不只是我國配備制造業的根底性財產,也是國民經濟建立各范疇的主要根底。在“十二五”時期,行業在堅持局部本錢優勢的還,必需靠技能提高、質量提拔和產物性價比等新優勢完成可繼續開展,估計至2015歲終全行業總產量將達750-800萬噸;在擴展出口的總體情勢下,出口產物將呈崎嶇式增進態勢,估計“十二五”時期年均勻出口增進率為8%~10%,到2015年全行業出口總額將到達300億元。
國內市場在汽車、農機、高鐵、冶金、電力、工程機械和根本建立等范疇將持續堅持較好增進態勢,這將對緊固件的需求增進帶來寬廣的市場空間。
一、汽車,估計到2015歲終,我國汽車產銷量將雙雙打破2300萬輛。據計算,一輛輕型車或乘用車緊固件約500種規格,50kg,400件左右;而一輛中型或重卡商用車約需緊固件7500件,質量90kg。按每輛車70kg核算,年需求汽車緊固件150多萬噸。
二、風電,國內市場對兆瓦級風電機組需求非常急迫,國度規劃至2015年風電新建裝機容量要到達7000萬KW,并堅持每年不低于1400萬KW新建速度。風電機組用高強度緊固件需求按每臺KW400kg核算,年需風電用高強度緊固件50多萬噸。
三、核電,依據國度中長時間規劃,到2020年,我國將開工建立40座以上百萬KW的核電機組,屆時核電總規劃相當于當前的20個大亞灣核電站。8.8級以上高強核電緊固件、特種資料緊固件、焊接鉚釘類產物年需求8~10萬噸以上。
四、農機,“十二五”時期遷延機、插秧機、收割機等一系列農業機械產物總產值將達2500億元,估計年需求各類規范件、緊固異型件15萬噸以上,產值約20億元。
五、工程機械,“十二五”時期工程機械裝載機、發掘機、壓路機等系列產物社會保有量將達600萬臺,年發賣量在5萬臺左右,估計年需求高強度緊固件2~3萬噸。
六、高鐵,“十二五”時期高速鐵路、客運專線和城際軌道交通鋪軌里程將疾速增進,估計年基建投資高達3000億~4000億元,年需求高鐵扣件近30萬噸。
七、電力,各品級高壓、超高壓輸電鐵塔的維護和新建,電力緊固件的需求將大幅上升,每年需求近22萬噸。
“十二五”時期我國緊固件行業面對調整復興、由大變強的前史開展時機,國表里市場競爭加劇,國內深條理矛盾不成防止地會影響行業進步措施,但推進行業技能提高、立異開展的根本力氣不成逆轉,全行業在轉型晉級的歷程中將以年均15%~18%左右的增速完成不變開展。
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