設備描述及功能說明:
1該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。
2主機采用焊接結構設計制造,水平加載設計;
3大轉鼓采用國際標準設計,設計直徑1700mm,盡量逼真模擬路面狀態(地球直徑無限大),勵磁調速電機動轉鼓實現無級調速,實現不同行駛車速的試驗;
4加載支架采用低阻尼直線元件傳動;
5日本松下伺服電機驅動閉環控制;
6美國世銓天津公司負荷傳感器完成對施加載荷的測量;
7疲勞試驗載荷的閉環控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能;
8設計有安全裝置,發生爆胎、車輪損壞等情況時能自動停機;
9配置強電控制箱,完成對電機的驅動控制;
10微機控制單元,配置工業控制計算機,計算機內置信號放大A/D轉換一體卡板,完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換;
11計算機軟件為WINDOWS平臺軟件,具有動態顯示、存儲、輸出試驗報表等功能;
設備型號: JY-RFT-2 設備用途: 用于轎車車輪動態徑向疲勞性能試驗 基本技術參數: 設備結構:立式機架,帶有輪胎冷卻裝置 試驗工位:2 轉鼓直徑×寬度:Φ 1707.6 × 450 mm 轉鼓徑向跳動:≤ 0.20 mm | 車輪直徑:13″ ~ 24″ 車輪寬度:4″ ~ 12″ 試驗速度:Max. 140 km/h 試驗載荷:Max. 30 kN, 精度:±1% 加載方式:機械或液壓伺服閉環加載 電機功率:55 kW AC 變頻(或DC) 設備尺寸:約 L6820 mm × W1740 mm × H3100mm 設備總重:約 10t |