目前煤礦在工作面和運(yùn)輸大巷采用的運(yùn)輸設(shè)備刮板運(yùn)輸機(jī)、膠帶運(yùn)輸機(jī)、柴油機(jī)車和礦車它們是煤礦運(yùn)輸?shù)乃拇蠼饎?，在煤礦聯(lián)絡(luò)巷我們對(duì)風(fēng)流進(jìn)行了阻隔把控設(shè)計(jì)了無壓風(fēng)門，礦車過風(fēng)門時(shí)兩道風(fēng)門未同時(shí)打開不會(huì)出現(xiàn)漏風(fēng)的情況，而膠帶輸送機(jī)穿過風(fēng)門時(shí)，由于其截面較大，因此漏風(fēng)現(xiàn)象嚴(yán)重，容易出現(xiàn)逆流現(xiàn)象，在煤礦井下漏風(fēng)嚴(yán)重的問題我們已經(jīng)提到過容易造成風(fēng)量不穩(wěn)定溫度升高瓦斯聚集等現(xiàn)象發(fā)生，但是逆流現(xiàn)象則會(huì)出現(xiàn)漏風(fēng)嚴(yán)重風(fēng)流短路，通風(fēng)系統(tǒng)混亂的問題，為了更好的去解決這一問題的，福通研發(fā)了一種皮帶機(jī)防逆流風(fēng)門，安裝在用以供膠帶輸送機(jī)通過的們位置，有效堵漏風(fēng)流，防止膠帶運(yùn)輸機(jī)過風(fēng)門時(shí)發(fā)生逆流現(xiàn)象，保證了運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行和未工作時(shí)漏風(fēng)率降低，這一技術(shù)更好的詮釋了技術(shù)改變煤礦，技術(shù)創(chuàng)造安全。

皮帶機(jī)防逆流風(fēng)門組成：防逆流風(fēng)門一套兩道組合而成，包括風(fēng)門，膠帶，堵漏隔板，電磁閥，聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，氣缸等組成這是一款可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)防逆流裝置的產(chǎn)品，防逆流風(fēng)門的安裝解決了煤礦皮帶輸送機(jī)過門時(shí)風(fēng)門難控的局面，阻止了漏風(fēng)所產(chǎn)生的一系列的困擾，讓整條巷道變得方便可控起來。
防逆流風(fēng)門工作原理：當(dāng)膠帶輸送機(jī)通過防逆流風(fēng)門時(shí)其開關(guān)開啟，與膠帶輸送機(jī)開關(guān)連鎖的電磁閥控制上部氣缸進(jìn)氣膠管封閉，同時(shí)控制下部氣缸排氣膠管打開，從而將上部氣缸下部氣缸的氣排出，使活塞通過伸縮桿帶動(dòng)上部防逆流鋼板向上移疏通間隙，并使活塞通過伸縮桿帶動(dòng)下部防逆流鋼板下移動(dòng)，以疏通間隙，使通道不影響膠帶輸送機(jī)通過。膠帶輸送機(jī)通過其開關(guān)關(guān)閉時(shí)，與膠帶輸送機(jī)開關(guān)連鎖的二位五通電磁閥控制上部氣缸排氣膠管下部氣缸排氣膠管封閉，同時(shí)控制上部氣缸進(jìn)氣膠管和下部氣缸進(jìn)氣膠管打開，從而向上下部氣缸中供氣，使活塞通過伸縮桿帶動(dòng)上部防逆流鋼板向下移動(dòng)，以堵住間隙并使活塞通過伸縮桿帶動(dòng)下部防逆流鋼板向上移動(dòng)，以堵住間隙使通道封閉。
礦用防逆流風(fēng)門保證了井下風(fēng)量的穩(wěn)定性與安全性，在運(yùn)輸與停運(yùn)的狀態(tài)下也不再擔(dān)心風(fēng)逆流的問題了，該型風(fēng)門對(duì)于煤礦巷道來說是一款及時(shí)雨型的風(fēng)門。