路面狀況監測設備：為自動駕駛車輛提供路況數據，保障無人駕駛安全【型號推薦：TH-LMZK1，物聯網一體化設備，云境天合支持定制服務】在自動駕駛技術商業化落地的進程中，道路環境的復雜性與動態性成為制約無人駕駛安全性的核心挑戰。傳統地圖數據更新周期長、精度不足，難以實時反映路面突發狀況，如臨時施工、積水結冰或坑洼破損，導致自動駕駛系統決策偏差風險增加。路面狀況監測設備通過多模態傳感器與邊緣計算技術，成為車路協同系統的“動態感知神經元”。該設備集成高精度激光雷達、毫米波雷達及視覺攝像頭，在道路沿途或交通信號燈桿等基礎設施上部署，以厘米級分辨率掃描路面幾何特征與材質變化，結合氣象傳感器數據實時評估路面附著力。其核心價值在于毫秒級數據傳輸與語義化信息解析：傳感器數據經邊緣計算單元預處理后，通過V2X通信協議將道路平整度、障礙物分布、濕滑指數等結構化信息廣播至周邊車輛，同時上傳云端平臺供車路協同系統全局優化。例如，在檢測到路面結冰時，系統可提前向自動駕駛車輛發送限速預警，并動態調整導航路徑以規避風險路段。這種“實時感知-語義化傳輸-協同決策”的機制，顯著提升了無人駕駛車輛的環境適應性與安全冗余，為智慧交通生態構建了數據基石。

一、產品簡介

路面狀況監測站采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準確的監測數據，在道路安全出現險情之前，采取響應措施。

二、系統組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺

三、產品應用

1.遠距離安裝橋面

2.事故多發區域

3.車流量大的區域

3.雨雪多發地區

四、產品特點

1.遠距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠15米

7.無需封閉車道，安裝維護簡單

8.堅固設計，全天候測量

五、技術參數