離合器摩擦磨損試驗機主要檢測離合器摩擦、磨損、耐磨、抗磨等力學性能測試。

1、離合用時間久了都會磨損，本來就是個靠磨損工作的東西，不嚴重的話基本不會有什么影響，不過如果因為特殊原因導致的較嚴重的磨損的話，比如燒了等，很明顯就會出現打滑，動力不足。

2、初是離合器觸點越來越高，掛檔起步會伴隨有抖動的現象，然后就是出現發(fā)動機轉速和檔位所對應的車速不對，當磨損重時，就無法起步了。

3、目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。發(fā)動機發(fā)出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。汽車離合器片磨損了會導致打滑，爬坡性能低下，油耗增加，下坡時沒有發(fā)動機阻力制動性能下降。主要的體現就是動力不足，手動擋的車離合器角的高低明顯。

濟南中創(chuàng)試驗機專業(yè)生產離合器摩擦磨損試驗機、剎車片剪切試驗機、漲緊輪扭轉試驗機、安全帶拉伸試驗機、傳動軸扭轉疲勞試驗機、軟軸扭矩摩擦系數試驗機、凸輪軸扭轉試驗機、減震器疲勞試驗機、懸架彈簧試驗機等各種汽車零部件試驗機。